Frenos de disco ¿sí o no? | Ibon Zugasti

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  • Publicado el 7 ago 2019
  • Debate sobre los frenos de disco en carretera con Ibon Zugasti (Orbea Factory Team) y Joseba Arizaga (Product Manager Orbea Road).
    -
    Cámara: Enric Cabot y Peio Osoro. Edición: Niquitus.
  • Deportes

Comentarios • 1 666

  • kamikaze234 ?
    kamikaze234 ? Hace 4 días

    Que hagan zapatas de mejor calidad si es por seguridad...

  • Juan Sebastián Zapata
    Juan Sebastián Zapata Hace 8 días

    Otro vendedor de frenos de disco el calvo. La solución es para los que se la pasan preguntando qué es mejor freno de disco. Para los que montan en bicicleta frenos tradicionales.

  • Jordi Rabionet Casadevall

    Yo no veo una mejora tan clara con discos como dicen....aunque me parece bien que entre el disco para quien lo quiera, pero deberían dejarte escoger entre zapatas o discos y no eliminar o dejar obsoleto todo un material de ciclismo que tanto cuesta para todos conseguirlo y que a tantos gusta como yo que soy escalador (Garrotxa, Girona....).
    Eso sí es imposición o vendemotos como dicen algunos...discos al PALCO!!! GRANDE ZUGASTI NO CAMBIES NUNCA!!!

  • Josè Juliàn Obando Torres
    Josè Juliàn Obando Torres Hace 21 un día

    Y eso que no has hablado de los frenos direct mount de Zapata! Que son una locura para el frenado!

  • Oscar Serrano
    Oscar Serrano Hace un mes

    Hola dé chile disco no mucho ruido

  • David Ureta
    David Ureta Hace un mes

    Gran vídeo Zugasti! Me encanta tanto tu ejercicio delante del PM de Orbea Road como el de Arizaga con un cromañón como tu, pura belleza! Yo nunca he probado discos en carretera, de hecho, hace un año me compre una flaca (de una de esas marcas que van a saquisimo con el disco y que obligan a sus corredores a subir puertacos con disco) y la verdad es que no he sentido aún la necesidad de tener más potencia de frenada. Es más, hay veces que tengo que regular bien para no bloquear detrás... Pero al final, las marcas mandan, son las que invierten y ponen la pasta y, como consumidor, sólo espero que al menos sigan dejando algún modelo con zapata para los amantes de lo esencial... seguro que seguirán habiendo ventas. A bloque Gallo, tu no aflojes!!

  • Carlos Gmo Argaez Mtz
    Carlos Gmo Argaez Mtz Hace un mes

    Saludos gallo , pon a prueba el disco y compara. Muy valiosa opinión del experto.

  • norlinpro j
    norlinpro j Hace un mes

    Gallo , acuérdate del casco y la chichonera, casco no lo quería nadie y menos los profesionales, ahora impensable ir sin casco .

  • Mario Ibañez De Opacua
    Mario Ibañez De Opacua Hace un mes +1

    Pffff habrá que probarlo

  • julio
    julio Hace un mes

    Estoy pensando cambiar de bici y el tema del disco me preocupaba. Tras tu video se me disipan las dudas, he visto muchos más contras que pros, discos doblados, rayones en el cuadro, ruiditos... Seguridad? Llevo 30 años montando en bici y ninca he tenido problemas, lo único que se me agarrotan los dedos al bajar un puerto

  • julio
    julio Hace un mes +3

    Zugasti e de reconocer que no me gustabas mucho pero a raíz de éste video me has ganado!!! Me parece que delante del manager de la marca que te paga de las dado buena caña. Sigue así sin casarte con nadie!!

  • JR
    JR Hace un mes

    Aprender a frenar bien en la bici es un arte. El tacto eslastico y progresivo que tiene un freno de cable es muy seguro y frena que flipas... El disco se clava y mas de uno ha tomao tierra por eso... Discos al palco!

  • Braulio Perez
    Braulio Perez Hace un mes

    Yo probe los discos pero NO, me quedo con las zapatas de Buena calidad. Eso de disco es MARKETING para subir el costo de las máquinas. Uno no toca el freno en llanos y en montaña, si sabes bajar, usas poco freno y juega más con la aerodinámica. Resumen.... Zapata por siempre.

  • mimaigmida
    mimaigmida Hace un mes

    Min 8:27 vaya indirecta guena he zugas? Te veo como promotor oficial de los discos de Orbea, jejeje. No calientes al capo que..... Al palco de cabeza.

  • Alejandro Valtierra
    Alejandro Valtierra Hace un mes

    en donde vivo siempre en los talleres salen con que el ajuste del freno de disco es mas tardado....para quienes no saben ese es el pretexto; pero para quienes es urgente no soportamos esos imprevistos yo voy con zapatas y siempre lo hare...

  • Noel Marquez Torrelles

    Frenos de disco en carretera? Pa què? Si lo que prima es cuanto menos frenes mejor! Cuanto menos frenes, mas rapido iras, menos ruido, menos mantenimiento, menos peso, menos precio... Dios mio! Donde està el beneficio? En frenar 10 metros antes en una curva de paella?? Veo a los profesio ales en el Tour, giro o vuelta y eso no pasa... No veo que los que tienen disco bajen mejor por apurar mas la frenada, ni nada de eso... Veo todo inconvenientes, que si el daño que pueden sufrir en caso de caida por amontonamiento, perdida de tiempo en cambiar rueda... Y creo que aún todo, las criticas de Zugasti són medidas y suaves, no aprieta las tuercas de verdad... Ah... Y donde estan los vídeos donde se muestran los tajos que han hecho los frenos de disco a la gente? Los han ido sacando?

  • T
    T Hace un mes

    Señores de Orbea: discos al palco !! Lo siento los argumentos a favor solo buscan justificar el querer ponerlos porque si. En bici de carretera, un buen freno de zapata va de sobra, incluso en situaciones de seguridad extrema como las que comenta en el video. Yo empiezo a estar cansado de que las marcas me digan que tengo que hacer o que mi bici está obsoleta por no llevar lo que ellas deciden poner, tendríamos que revelarnos contra eso.

  • T
    T Hace un mes

    Una evolución? DE acuerdo.. entonces por que narices tantos años para evolucionar cuando en moutain bike llevan 15 años ??? Puede haber un delay entre montaña en carretera de 2,3-5 años. Ok, pero no tantos! La evolución es la de siempre, la industria decide por nosotros y cuando decide que tu bici está obsoleta, es tiempo de gastar y gastar. Estoy contigo Zugasti !! Los argumentos a favor, son muyyy debiles y "cogidos con pinzas" solo para justificar poner discos.

  • Jeloga land
    Jeloga land Hace un mes

    Pues estoy que tiemblo. acabo de comprar mi primera bici, orca m20 con puentes....y no sé si he tirado el dinero. Porque lo tenia claro, pero veo que es como si no le dieran valor a su propio producto. Espero no haberme equivocado. Y por cierto, contentísimo con mi flaca, y frena de lujo!!!! Discos al palco 😝

  • Jose Rodriguez
    Jose Rodriguez Hace un mes

    Yo soy de los que prefiero bicicleta sin discos, las marcas deberían dejarnos elegir haciendo dos modelos idénticos.

  • Eloy García
    Eloy García Hace un mes

    Lo del peso no e un argumento para mi. Las bicis son hoy en día taaan ligeras que 100 ó 200 gr más o menos en el conjunto, y además tan cerca del eje de las ruedas (que les da menos inercia) no hay quien lo note, se ponga como se ponga.
    Las llantas adelgazarán al no tener que soportar la tensión de los frenos además.
    Si que son ALGO más complejos de mantener, pero no supone un esfuerzo reseñable, que hoy en día el sistema de frenos por disco todo el mundo sabe como va. Ah y si suenan es que los llevas MAL
    El día que os caiga un chaparrón y tengáis que frenar con fuerza con los discos y se pare sin problema, pensad en dónde estarían vuestros dientes de no ser por ellos...
    SOLO ESA SEGURIDAD YA MERECE LA PENA EL PESO Y TODO LO DEMÁS

  • David GALLEGO LOPEZ
    David GALLEGO LOPEZ Hace un mes

    te felicito I.zugasti. eso es ser sincero y honesto. totalmente de acuerdo en todo ese analisis; los discos tienen muchisimos mas aspectos negativos que positivos. los discos en road para la inmensa mayoria de ciclistas y cicloturistas no merecen la pena.

  • MACHETE
    MACHETE Hace un mes

    Yo he probado v brake y discos hidraúlicos y sinceramente la diferencia encuanto a frenado no es tanta,hay diferencia..pero vamos calidad precio....no compensa

  • jgdf1970
    jgdf1970 Hace un mes

    Zugasti, eres un crack!!! El tema es que yo también soy casi un "yayo" (49) y me han convencido. ;-)

  • Luis San Martín
    Luis San Martín Hace un mes

    Olvídate Gallo cuando no fabriquen con zapata tocará pasar al disco, las marcas mandan!!

  • Victor Sanjurjo
    Victor Sanjurjo Hace un mes

    Nos quieren meter el disco porque les interesa. Las zapatas bien reguladas para las prestaciones que tiene una bicicleta, SOBRA. AUPA!!!!!

  • Benedicto Gonzalez Gonzalez

    yo creo que es mejor, pero mas mantenimiento

  • Marine avp
    Marine avp Hace un mes

    ¿es que en carretera solo existen llantas de carbono con zapata?, yo uso de aluminio con buenas zapatas y aun no he encontrado falta de frenada, es mas, cuando no llueve y echo mucho tiempo bajando parece que al calentarse aun frenan mas(swiss stop), y con lluvia esta claro que irian mejor los discos, pero como no lleves antes buenas cubiertas, no creo yo que mucha potencia en mojado sea bueno, ademas como ya dije, no he notado falta de frenada, voy con mas tiento y no tengo queja, empiezo a frenar antes, y si lllueve es que ya no salgo, me cojo la de monte.
    No cabe duda de que los discos frenan mas, aunque en mi caso me faltaria poner unos buenos frenos de zapata, por que los mios son muy basicos y aun asi no me quejo, no me imagino lo que frenarian unos buenos con buenas zapatas.
    Pues no se, yo con mis frenos de zapata campaneo cuando quiero, casi que me "dan miedo". de verdad que a veces no se de donde sacan algunos los argumentos, como no sea adaptar la circunstancias a su argumento, no lo entiendo, aunque claro, si ya se parte de la combinacion LLANTA DE CARBONO Y FRENO DE ZAPATA, como si eso fuese lo unico que existe, pues claro, asi es facil argumentar, lo que no interesa se deja fuera.
    Simplemente al que le haga falta que compre unos frenos de disco o una bici con ellos, a mi de momento no me hacen falta.

  • informaticaf43
    informaticaf43 Hace un mes

    zugasti con disco=dislike

  • santiago ramirez uribe

    gallo nada usted siga en lo suyo, solo por poner a gastar dinero a la gente, desde mi punto de vista la única ventaja de los discos es que si tienes una bici con rines de carbono o unos rines muy costosos no los desgastas, se desgasta el disco!!!!!!

  • Francisco J.
    Francisco J. Hace un mes

    El “Disco” no es una moda, ha venido para quedarse. Igual paso con la ruedas 29” en MTB, decían que era marketing.

  • Francisco J.
    Francisco J. Hace un mes

    En disco el eje pasante al ser de mayor diámetro hace la bici más rígida y el paso por curva es más seguro. El futuro es del disco, al final la seguridad es lo primero.

  • Rey ellin sin llorar
    Rey ellin sin llorar Hace un mes

    El performance de los discos es indiscutible y es el futuro tío. Yo tengo casi 20 años usándolos en btt y mi próxima bici de carretera.

  • Raúl C.L
    Raúl C.L Hace un mes

    Yo era como tú,hasta que el año pasado hice la Irati lloviendo más de 80km y frenos de discos si o si desde ese día

  • Leo 76
    Leo 76 Hace un mes

    La de palos que se pegan los ruteros, yo voto por disco si o si.

  • inicio en el scooter
    inicio en el scooter Hace un mes

    Los frenos de disco al palco

  • Ivan Ischia
    Ivan Ischia Hace un mes

    No disco!

  • abellapena
    abellapena Hace 2 meses

    Zugasti el disco es magia. He cambiado recientemente de bici a una con disco y se nota mucho, para mi (cicloturista) no hay color. Los frenos de disco hay que probarlos en bajadas peligrosas y luego comparar, se nota mucho. conozco varios casos de rotura de ruedas de carbono por frenos de puente con ruedas de carbono.
    Esta claro que cambiar de bici sólo por los frenos no es suficiente, pero ya que cambias, siempre a mejor, es mi opinión. Saludos

  • Fer Alm
    Fer Alm Hace 2 meses

    Ibon,
    Pienso como tú y soy de tu quinta pero evoluciona o te relevaran por alguien más joven y moderno. Ojalá NO!!!

  • Javi Hernández
    Javi Hernández Hace 2 meses

    Zugasti!!!!! "discos al pu... Palco" si señor 😜

  • danisoldier88
    danisoldier88 Hace 2 meses

    Nostálgicos al palco,los discos son mejores,me da igual el peso,y los ruidos,son más seguros sobretodo en mojado y frenan más rapido

  • RS Avant
    RS Avant Hace 2 meses +1

    Freno Shimano Ultegra zapata emergencia, freno a tope y derrapa por bloqueo...Shimano Ultegra Disco, emergencia, freno a tope y derrapa igual por bloqueo ...¿Dónde está la diferencia y la mejora de frenada?
    Tacto si, el hidráulico es más progresivo... Pero por lo demás no veo diferencia

    • Marine avp
      Marine avp Hace un mes

      Pues fijate que yo opino igual sin haberlos probado los discos, es pura logica.

  • Diego Camarero
    Diego Camarero Hace 2 meses +9

    Mucho mérito el del product manager ponerse delante de un cabronazo francotirador como Zugasti. :D

  • Diego Camarero
    Diego Camarero Hace 2 meses

    Buen ejemplo el de los de Zaragoza. Completamente llano y desértico en un radio de 50Km. Territorio para bicis aero pero llantas de perfil bajo porque el cierzo sopla a menudo. Todos expertos rodadores en abanico. Es lo que hay.

  • selu08sm
    selu08sm Hace 2 meses

    Lo que más me ha gustado del video la naturalidad con la que discrepais uno del otro. Dicho esto yo apuesto por el disco porque todo lo que sea menos distancia de frenado y seguridad lo compro. El peso (y más el estático) tiene una importancia relativa.

  • ignacio
    ignacio Hace 2 meses

    Yo no veo el sentido a cambiar de zapata a disco. En carretera sobra con zapata, eso si, si no sales lloviendo y tal. El disco tiene mucho sentido en ciudad y montaña, pero en carretera es vender por vender. Es mi opinión.

  • sidercolor
    sidercolor Hace 2 meses

    Hay unas protecciónes de plástico que van en el agujero del eje, solo tienes que sacar el cierre y listo.

  • sidercolor
    sidercolor Hace 2 meses

    Al fin y al cabo somos más los que necesitamos un sistema de frenado más eficiente que los escaladores o profesionales que no lo necesitarian tanto.

  • fco Javier
    fco Javier Hace 2 meses

    Tu tienes taco $ para gastar llantas de carbono.

  • JJ Cobas
    JJ Cobas Hace 2 meses

    200gramos mas de peso con discos... respecto a zapata.. hahahahahahaha!!!!...

  • JJ Cobas
    JJ Cobas Hace 2 meses

    15mts para frenar cin disco y 25mts con zapata hahahahahahahahahahaha....

  • JJ Cobas
    JJ Cobas Hace 2 meses

    La distancia de frenado depende del coeficiente de fricion Cubierta-Tubular con la carretera.....por mucho q se repita una metira no se convierte en realidad!!!

  • Alberto Acs
    Alberto Acs Hace 2 meses

    Si mejoras la frenada pero empeoras en peso, aumenta el precio, mantenimiento más caro y ajustes más complejos.Así que el que quiera que compre disco pero que no nos vendan la moto. Solo tendrá sentido cuando tenga mas ventajas que inconvenientes, y el mayor de todos es el peso.

  • Javier Manzorro
    Javier Manzorro Hace 2 meses

    Tanto flexan las mavic que tienes que abrir puentes?

  • Carlos Fernández
    Carlos Fernández Hace 2 meses +1

    Lo mejor la zapata,al menos a nivel amateur, no necesitas una frenada tan apurada porque no llevas velocidades peligrosas en descenso y es un sistema más sencillo de arreglar ,ajustar y mantener.Más barato y menos pesado.
    Otra cosa es que haya nieve y agua.. que entonces mejor no salir.. jeje

  • Javier Sierra
    Javier Sierra Hace 2 meses

    Pues ya puedes tener buenos chicles.pq por ejemplo una 700x19 o 700x21 etc es con un discazo frenar con un macarron.patinada de alante.siempre en cuenta que las zapatas de una aero no es una dtb o una top bike

  • Lucas Lavín
    Lucas Lavín Hace 2 meses

    en lo personal el freno de disco es tremendamente necesario en cualquier bicicleta urbana, yo hago enduro y la verdad es ke si no es mi por mi frenada en seco probablemente más de alguna vez habría colisionado con un pistero, y es ke es lógico, si quieres ir más rápido DEBES tener más potencia de frenado, no es por tu seguridad, es por la de los ke te rodean.
    Cuando hablamos de escalar; la verdad es ke si uno puede subir en declive con una bicicleta de más de 15 kilos (claro, mi bicicleta es de free ride y la he adaptado para poder subir) no veo la excusa para ahorrarse 500 gramos en andar más seguro al momento de el descenso.
    saludos.

  • Amando Barrio Garcia
    Amando Barrio Garcia Hace 2 meses

    La Zapata es como su fuese una modalidad y no debería salir nunca del mercado , el que guste usa una cosa u otra , eso yo creo que es como el abs, depende del uso pues lo quieres o No, acabaremos con ABS y control de tracción en la bici y 15 kilos de peso?????? Pam

  • guillermo cornejo
    guillermo cornejo Hace 2 meses

    Yo me quedo con mi omr que la compre con zapatas discos al palco

  • Adriánsonn
    Adriánsonn Hace 2 meses

    Disco siempre. Que aquí no somos gallos como Ibon, mejor ganar en seguridad que ganar en ligereza, subir el Tourmalet en 45 minutos o en 50 debido al sobre peso del disco aquí no le importa a nadie.

  • David Gil
    David Gil Hace 2 meses

    Di que sí, gallo. Yo estoy contigo, una bici de carretera, frenos de zapata de toda la puta vida

  • Jesus Hevia
    Jesus Hevia Hace 2 meses

    DISCOS NO Y MENOS EN CABRAS , SI NI SE TOCA EL FRENO !!!....

  • Miguel Fernández Triana

    En Zaragoza o Valladolid freno en el semaforo, en el noroeste, territorio comanche, mano en la maneta siempre!!!

  • Emmanuel Cohen
    Emmanuel Cohen Hace 2 meses

    disco 100%... mientras vivía en Europa todo bien con zapatas, vente a Colombia y Ecuador con lo energúmenos que son los conductores, el disco te salva la vida... aparte de ello en bajadas super pronunciadas con una calzada llena de baches y estrecha la zapata no te da tiempo a reaccionar... y como buen escalador nosotros subimos en bici de hierro jajajaja

  • lucas morcillo
    lucas morcillo Hace 2 meses

    Discos NO! No hacen falta en carretera! Son peligrosos en caidas masivas y ademas el ancho de la pisada de cubierta no ayuda al disco, es inentendible que si nadie los quiere usar sigan insistiendo

  • Mc Kamy
    Mc Kamy Hace 2 meses

    NI ZAPATAS, NI DISCO, MEJOR UN MURO ;) XD

  • omar espinosa
    omar espinosa Hace 2 meses

    Disco no.... la herradura de freno tradicional jamas causo problemas y jamas lastimo a nadie

  • José González
    José González Hace 2 meses

    Tengo 14 años zugasti y discos al palco

  • Edojema
    Edojema Hace 2 meses

    TENGO LA SOLUCIÓN, UNA RUEDA ZAPATA Y OTRA DISCO.¡¡¡¡

  • Ruben Calle Herrero
    Ruben Calle Herrero Hace 2 meses

    Si el limitante es la cubierta!! Con Zapata bloqueas cuando quieras! Y el riesgo en pelotón y los cambios de rueda son cosa a parte!

  • Uriel David Sarasin
    Uriel David Sarasin Hace 2 meses

    Nada....te compras un loro y el Swift...y te ahorras discos, frenos y hasta una llanta!

  • Cristian Parra R.
    Cristian Parra R. Hace 2 meses

    No disc!

  • Jesus Redondo
    Jesus Redondo Hace 2 meses

    Discos, futuro, YES

  • David Carrasco Alarcos
    David Carrasco Alarcos Hace 2 meses

    Ibon yo pienso como tu, pero como dicen por mis tierras "si no puedes con ellos...únete a ellos" así que mi próxima adquisición llevara frenas de disco, y que sea lo que dios quiera jajajajaj

  • Claudio Cobiani
    Claudio Cobiani Hace 2 meses

    NO disc please.

  • Rossember Monroy Otero
    Rossember Monroy Otero Hace 2 meses

    Para ciclismo de montaña es excelente el freno de disco, tengo uno hidráulico shimano alivio y lo único es hacerle un buen mantenimiento y en todos los terrenos de montaña es excelente, ya para ruta si tengo mi bici urbana con zapatas y funcionan sin problema, bueno con excepción de la lluvia que si desgasta bastante la zapata y el frenado disminuye. Grande Zugasti

  • Enrique Vuiton
    Enrique Vuiton Hace 2 meses

    Discos , no se... Pero que Joseba me cambio los cables del cambio hace siete años en una Marcha de Orbea en Navarra y aun los llevo, si q es realidad, jajaja...

  • david perez
    david perez Hace 2 meses

    abrir los puentes de freno es la mejor sensacion siempre y cuando no se te olviden que estan abiertos en lo alto del puerto pero zapatas siempre

  • Quique Robles
    Quique Robles Hace 2 meses

    Toda la presión para que se vean los discos en los personajes influyentes, a pesar que a ninguno les gusta...

  • Subiendocuestas
    Subiendocuestas Hace 2 meses

    Zugasti como dijo Buda: Siegue tu instinto y que nadie te marque el camino, pero nunca no seas esclavo de la tradición.
    Bajando una cuesta las zapatas delanteras hacia ñii ñii, con la mano derecha fui a intentar centrar las zapatas par que dejaran de sonar el puto ñii ñii, casa que hacia varias veces en una salida. Con tan mala suerte que metí la mano entre la horquilla delantera y la rueda, la rueda se bloqueo e hice el escorpión pegando con la cabeza en el asfalto. En aquella época casi nadie llevaba casco y yo tampoco . Por suerte parece que tenia el cráneo aprueba de impacto y aparte de un poco de sangre y mucho dolor, por todo el cuerpo cabeza y mano incluida, la cosa se quedo sin mas. Con discos no me la hubiese pegado, pero no existía esa opción en aquellos tiempos.
    Animo campeón.
    Salud libertad y suerte.

  • rechi jose
    rechi jose Hace 2 meses +1

    Yo a mi bici le puse dos disco en la rueda trasera puse los chichos...y en la de alante puse bisbal y no veas como van los dos...😂😂😂 un saludo gallo siempre zapata como la que me hacia mi madre

  • dalmau coll i bague
    dalmau coll i bague Hace 2 meses

    Al final seras un mandao😂

  • Izotz Bilbao Orozco.
    Izotz Bilbao Orozco. Hace 2 meses

    Freno de disco necesita más esfuerzo para detener la rueda ,intenta parar desde el eje y te costará más que desde la llanta , eso es lo que no te dicen las marcas

  • David Fernández Fernández

    Mucho te deben pagar para llevar esas gafas. Terribles.

  • jaimito fernandez fernandez

    Discos al palco !!!! Mientras tenga la opción...para carretera siempre zapata

  • José Manuel Sebastián

    Yo puedo bloquear ruedas con las zapatas, entonces la pregunta es evidente ¿qué me aporta el disco en cuanto a mejorar la frenada? Haré menos fuerza, pero desde que la rueda empieza a derrapar el freno ya no trabaja más. Tal vez sea más complicado dosificar la frenada si no estás acostumbrado, por lo demás no lo veo. Otra cosa es que las ruedas con pista de carbono complican mucho la frenada, pero si la solución es añadir 300 gr más pues me quedo con mis Campagnolo Neutron y mis zapatas. Yo no lo veo pero volveré a probar los discos por si veo la luz. No soy tan talibán como el jefe. 😂 😂 😂

  • Jose Martinez
    Jose Martinez Hace 2 meses

    Grande ibon! Hace poco vi un video con el San Juan que decias lo mismo de los platos ovalados al palco!🤣🤣🤣

  • guille alonso alvarez
    guille alonso alvarez Hace 2 meses

    Grande gallo!

  • Yeti EDC
    Yeti EDC Hace 2 meses

    Disco si.

  • ricardo pablo martori padro

    la ruta de disco a hora pesan 750

  • alejandro ruiz garcia
    alejandro ruiz garcia Hace 2 meses

    Ni zapata ni disco😂

  • SalGuCa Tri
    SalGuCa Tri Hace 2 meses

    No compro disco! en el último Tour en la etapa que ganó Nairo, por lo menos de los 8 primero nadie llevaba disco. Atacaron subiendo, bajando, jugandosela, sabían lo que iban a hacer y ninguno con disco. Seguro que el disco da más seguridad en según que condiciones, pero se ve que los pros a la hora de la verdad no los quieren. Y a un globero como yo me haces frenar con disco de golpe y seguro que salgo por encima de la bici jajajjajaja

  • Ruben Encina
    Ruben Encina Hace 2 meses

    Toda la vida con zapata este año cambie a disco en mtb, tengo mucho llanto, es mejor, cuesta cambiar pero si es para mejor hay que adaptarse... cambia tu y comenta. Saludos

  • theonion 30
    theonion 30 Hace 2 meses

    el freno de patines de goma, de zapata como dicen ellos, FRENA BIEN. Que el de disco frena mas? Seguro que si, pero salvo que vayas a 50 km/h., el de patines frena super bien.

  • JESUS IGNACIO VALDERRAMA GONZALO

    Discos gallo!!!

  • Santiago Tortajada
    Santiago Tortajada Hace 2 meses +1

    Zugasti, eres un crack ! Muy bueno el vídeo.

  • Raúl Maurelo
    Raúl Maurelo Hace 2 meses

    Amigo Zugasti se te ha pasado un punto importante a tener en cuenta. Los discos tal y como están diseñados actualmente, pueden comportarse como cuchillas ante una caída múltiple.

  • Miguel Pagan
    Miguel Pagan Hace 2 meses

    Gallo, pásate al disco...no hay color

  • Daniel Torres Gómez
    Daniel Torres Gómez Hace 2 meses

    Llevo retirado años y aun tengo mi bici de 2005 tal cual ese año (salvo algunas cosas que he debido cambiar por desgaste o rotura): Trek 2300 montada completa en Campagnolo Centaur 10 speed. Si a día de hoy me regalan una bici con disco la devuelvo. Cuando empecé a los 10 años mi bici tenía cables por arriba de las manetas (mi sueño era el cable bajo la cinta de manillar), después vino el pedal automático (me regalaron unos Wellgo), después vino el cuadro de aluminio heredado de mi hermano (un Vitus), después pase de las clásicas palancas al cuadro a sistema Ergopower; hasta aquí todo bien, todo mejoras. Después pasé del tubular a llevar cubierta por razones de "mercado", y aquí empezaron los problemas, la cubierta para entrenar ok, pero para competir ni te digo un par de veces que pinché bajando, o en el pelotón debías irte de inmediato a la orilla, en cambio el tubular al ir pegado a la llanta aguantaba unos metros hasta que llegara tu coche del equipo para cambiar rueda sin perder mucha estabilidad (como Olano ... eso si, nunca use llantas de carbono salvo para las crono que tenía Zipp en algún momento) ¿Qué es lo que veo yo? Aquel que guste de salir con la grupeta el domingo y creerse campeón del mundo, si ok usa disco; aquel que compita en aficionados y deba cambiar rueda ... freno tradicional, el tiempo de cambio manda mucho y llevar un disco haciendo ruido también, seguro te saca de carrera pensando que vas frenado ... Zugasti estoy contigo.

  • Jose Antonio Gonzalez Rico

    Yo creo que las marcas lo que quieren es vender, pues que vendan me parece bien, yo elijo bici sin discos y si con el tiempo ninguna marca me ofrece eso tirare con lo viejo que tengo por casa. Por cierto esa bici que sale al principio montada es Súper Record sin discos seria una pasada.